#MUSTANG DRIFT – THE SPEED SHOP

Vous l’avez découverte sur le papier glacé de notre numéro 02 d’Avril 2014. Tapie dans son atelier, prête à bondir. Nous l’avons exposée au salon Automedon Paris-le Bourget. La voici en live, dans son élément naturel, le bitume ou Raffaele Zanatto, gérant de l’atelier The Speed Shop, se livre à son sport favori: Le Drift. Voici « en direct-live » la Ford Mustang GT V8 participant au championnat de France de Drift. Son huit cylindre en V à compresseur volumétrique développe pas moins de 600 hp et l’objet roulant parfaitement identifié est très apprécié du public. Mais si Raffaele Zanato manie le volant avec une certaine dextérité, il excelle aussi avec la clef de 1/2 et la préparation moteur. Il vous accueille à Houdan (78) au sein de son atelier The Speed Shop.

The Speed Shop
21 rue de la Prevoté
Z.I. du Prévoté
78550 HOUDAN
tel/ 01.30.41.50.05
thespeedshop@orange.fr

#Ford Mustang Shelby GT350 2016 – Un retour attendu!

Texte Jean Pierre Versini / Photos courtoisie Ford Motor Corporation.

Shelby est de retour. Après les bruits de couloirs les plus inquiétants quant à la continuité des modèles Mustang-Shelby, Après les mystérieux prototypes savamment dissimulés par la maison Ford, c’est désormais officiel, 2016 verra de nouveau une Mustang Shelby sur les routes. Ford remet donc le couvert et dévoile dès cette année la future Mustang Shelby GT350…tout juste cinquante ans après son homologue de 1965.

La présentation officielle a été faite à Los Angeles, au Shelby So-Cal Facility. Ford exhibait une GT350 Wimbledon white/Blue le mans stripes de circonstance devant le gratin de la presse automobile US.
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#Ford Mustang Shelby GT350R 2016 – Le retour sur piste est imminent!

Texte Jean Pierre Versini / Photos courtoisie Ford Motor Corporation. 

Shelby est de retour. Bis-repetita ! Suite à la présentation exclusive de la Mustang Shelby GT350 en fin d’année 2014, Ford vient de dévoiler sa version racing. Voici la Shelby GT350R.

Le géant Ford nous dévoile avec ce concept, la Mustang de production la plus adaptée au circuit jamais produite. Ses illustres prédécesseurs qu’étaient les Boss 302 et GT350 Racing peuvent être fiers de la descendance et l’auto sera disponible sur le marché Nord-Américain dès la fin de cette année.

Comme pour la Shelby GT350, en tenue civile, présentée il y a moins d’un mois, Ford remet donc le couvert et dévoile ses nouvelles armes à tendances fortement sportives, qui seront commercialisées d’ici à 2020. La Shelby GT350 R est de celle-ci. Comme son homologue de 1965, il s’agit d’une version allégée de la GT350. La traque au kilos superflus concerne bien sur les éléments de carrosserie et appendices aérodynamique, ainsi que l’aménagement intérieur. Cet allegement fait bien sur appel &agrav...Lire la suite

#MUSTANG & SHELBY MAGAZINE N°5

Mustang & Shelby Magazine n°5 (Janvier-Février-Mars 2015) est toujours disponible avec nos anciens numéros (format « papier » et numérique pdf). En voici le sommaire:

– Découvrez l’ex Mustang de Johnny Hallyday. C’est bien sur le fameux coupé 390GT 1967 Groupe 1 de l’Ecurie Ford France!! Une véritable « Time Capsule » retrouvé dans un état d’origine absolument exceptionnel. Toute l’histoire en EXCLUSIVITE pour vous, chers lecteurs! Une immersion dans l’épopée de l’Ecurie Ford France! Compétition et Show-business n’étaient pas incompatibles, mais plutot complémentaires! La Ford Mustang en a bien sur profité outrageusement…

– La rubrique Pony File vous fera découvrir la saga de la Ford Mustang dans le championnat Trans-Am, entre 1966 et 1972. Pourquoi, comment, qui et quoi! Désormais plus aucune excuse car vous saurez tout! Trois autos de course accompagnent le dossier:

– Un coupé 1967 Groupe II, véritable rescapé de cette glorieuse époque.
– Une des Boss 302 ’70 de l’écurie Bud Moore ayant fait la saison 1971, conduite par Peter ...Lire la suite